交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

2017-01-11 09:14
四大新闻-社会
 

相信每一位司机朋友都知道“转弯让直行”,但是这句话到底该如何来进行理解呢?事实上并不是所有的情况下,都是转弯让直行。老王开车的时候,就遇上了这样的困惑。

老王表示:自己是正常直行,结果另一辆车拐弯过来,这才导致的事故,责任不在我!

老张却说:经过路口还不减速,现在导致事故了,反倒把责任推到我的身上了!

交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

交警赶到现场之后,对事故进行了一番调查,最后判定老王负全责。不是说“拐弯让直行”吗,为什么现在又是直行负全责呢?一般来说如果一辆车处于正常直行的状态,当和拐弯的车辆发生撞车事故,都是拐弯车辆的责任。

不过有些情况下,必须是直行让拐弯:

1,支线让主线

交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

道路是分为主干道和支线的,如果一辆车在支线上正常直行,经过交汇路口的时候,支线车辆需要让主干道车辆先行。如果因为支线车辆抢道,导致了交通事故,那就是支线车辆的责任!

2,有“让”行标志

交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

相信很多车主都发现了路口上的“让”行标志,当你见到这个标志,不管遇到拐弯还是直行都必须让行。如果这个时候和其他车辆抢道,只要是出现事故那就是你的全责!

3,辅路让行主路

交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

当一辆车从主路转入辅路的时候,即便是辅路上的车辆处于正常行驶的状态,也必须要让主路转入的车辆先行。如果坚持不让道,出现追尾事故那就有辅路直行车辆负全责!

4,灯头让灯尾

交规明确规定:“转弯让直行”,可是直行负全责,又是为什么?

有人要问:何为灯头,何为灯尾?也就是说当路口的信号灯变为绿灯,那么你行驶的方向就叫做灯头。同事交叉方向的信号灯变为红灯,这个时候可能还有车辆没有完全通过,这些车辆被称之为灯尾。简单来说必须要让上一轮信号灯,还没过完的车辆先行。

好了,开个玩笑,还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险?不用多说吧,若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛,又想知道打电话不用双手,视线不用离开路面的方法,可点击下面的“开车时,来了电话怎么办?”来学习哦。