极端天气,你的小电电还好吗?爱它你就这样做

2016-07-22 14:35
四大新闻-社会
 

极端天气,你的小电电还好吗?爱它你就这样做

□记者李萍文吴国强摄影

近期,包括我省在内的全国诸多地区普降暴雨,给大家的生活特别是出行带来了诸多不便,而电动车因其轻便、无污染、方便等优点深受大伙喜欢,不过在大雨天,淋湿的电动车也可能会“生病”哦。另外,夏季普遍炎热,电动车也跟我们人一样“怕热”。在这种极端天气下,如果保养不当,电动车电池的寿命也会大大减少,影响正常的使用。

避免大雨骑车,让小电电安全涉水

最近这段时间,暴雨说下就下。但记者在走访时发现,不少人在雨天,依然骑着电动车“蹚水”。虽然电动车的控制器、电瓶、电机等都有防水措施,但是骑车时也要尽量避免水多的地方。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,积水深度在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。在不得不通过暴雨产生的积水路段时,保证安全的前提下还要注意尽量减少不良的行驶方式对电动车及部件带来的损伤。进入积水路段时,由于对路面实际情况不能完全了解,所以我们要慢速驶入积水道路并细心观察,在水位达到轮胎的二分之一处时,涉水行驶就有一定的危险了。

另外,若行车速度过快还会加深实际过水高度,对电动车仪表盘、控制器、电动机以及蓄电池造成涉水性损坏。当电动车因为涉水无法启动后,一定要切断电源,将电动车推行到无水的路面,或者就近的电动车修理店,先用抹布擦干电动车部件的积水,待风吹干再启动行驶,切不可在有积水的情况下强行通电,以免造成短路损坏电动车部件。

车辆涉水后,要及时对电动车受损“重灾区”仪表盘、控制器、电动机以及蓄电池等部件进行检查,如果未进行及时的检查,即使当时可能看不出有问题,行驶一定里程后,问题也会慢慢出现。

防止高温暴晒,小电电也“怕热”

夏季,“热”是主旋律。夏天气温高,车胎不要充太足的气,否则太阳一晒,车胎内气体膨胀很容易引起爆胎;电动车内部电线老化、电池使用时间太久、电瓶液泄漏,再加上长时间高温暴晒,也可能导致自燃;另外,面对长时间的日晒,电动车也不能够完全抵挡,尤其是电动车蓄电池,在高温季节运行会导致电动车温度过高,电池内各种活性物质活动增加,电池本身会发热,加上日照强烈会导致电源箱内温度急剧上升,从而使电池热度上升,影响电池寿命。在充电的时候也要避免高温环境,高温环境会让电池失水增大过早干涸,如果发现电动车电池有不良反应,应及时到厂家售后进行检修或更换。

夏季充电,这样才正确

蓄电池作为电动车的助力,性能极大影响着电动车的速度。温度升高后各活性物质的活动度增加反应剧烈。蓄电池充电时会产生热量,使电池温度增加,如果加上充电环境温度高,电池的电解液水分易蒸发,从而影响电池使用寿命。如果电池充电时电源箱发烫或出现指示灯故障,应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。对于一般电动车来讲,夏季最佳充电时间是6-8个小时。充电时必须监视电池的温度,如发现温度过高或出现异味,要立即停止充电。