途观L VS 自由光:25万中级SUV怎么选?|选车顾问

2017-04-06 08:52
四大新闻-汽车
 
途观L VS 自由光:25万中级SUV怎么选?|选车顾问

大众“神车”Jeep“神车”

价值和价格

两驱和四驱

/共2855字 预计阅读6分钟/

这是一次机缘巧合、而又不那么完整的对比。冠道的临时缺席,让这组25万-30万级别中级SUV的对比,变成了途观L和自由光的对手戏。好在,戏份虽然少了一些,精彩程度却足够。

“神车”在今天的网络世界中已经成了一个有些神经质的存在,但是在现实世界中,销量当然是最有说服力的存在。在这个意义上,途观就是大众的神话,而自由光就是Jeep的神话。

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几年前,途观的对手还是指南者。而今天,Jeep家族中与途观L对标的,变成了中级SUV自由光。这就是“L”的力量。

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你在图片中看到的两辆车,一辆是途观L 330TSI自动两驱旗舰版,官方指导价27.68万元;另一辆是自由光2.4L专业版(带智能包),官方指导价25.98万元。加上终端折扣,两车的差价接近3万元。这一差别稍后结合配置一起说。先对比一些更基本的方面。

外观

途观L是一辆中规中矩的大众。自由光则是一辆有些特别的Jeep。

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看到途观L,我的第一印象是好长、好大;然后,就没有然后了……途观L拥有非常大众家族化的设计:精致的大灯和前格栅、比例得体的车身、简洁干练的线条、恰如其分的镀铬装饰条……这些都是中国消费者熟悉和喜欢的,但是这辆新车在街路上吸引的回头率,并不比上市有些时日的自由光更高,因为人们对它太熟悉了。

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自由光的前脸曾经是一个巨大的话题。回头来看,它还是击中了一部分消费者的内心。停在途观L身边,自由光散发出强烈的不愿受规则束缚的特质。它的侧面线条相当运动,轮拱却依然保留了家族特色的棱角,与途观L的圆形轮拱传达出截然不同的信息,就像牛仔裤和西裤代表了不同的生活趣味。

空间和内饰

从紧凑级SUV升级为中级SUV,途观L在空间上是有说服力的,它的轴距甚至比汉兰达还要长出1毫米,比自由光则长了86毫米。