Mobileye 自动驾驶系统即将开始路测,宝马 7 将成为首批车型

2017-01-10 08:31
四大新闻-汽车
 

2017 才刚刚开始,却似乎已经要被自动驾驶汽车淹没。在本周举行的 CES 大会上,Nvidia 就宣布与奥迪合作,希望在 2020 年之前推出完全自动驾驶汽车。而在近日,宝马、英特尔和 Mobileye 也宣布即将在 2017 年下半年部署 40 辆自主车辆在公共道路上进行测试,搭载测试系统的宝马 7 系列汽车将在美国和欧洲进行公开测试。

宝马首次宣布将于英特尔及这家以色列的联网汽车技术服务提供商 Mobileye 合作还只是六个月之前的事情。Mobileye 负责为车辆提供辅助系统及传感器。在那时,宝马表示,公司希望到 2021 年时可以将搭载自动驾驶功能的汽车推向市场。

Mobileye 自动驾驶系统即将开始路测,宝马 7 将成为首批车型

不过这三家公司的征途似乎并不止是在宝马 7 系车型上而已。三位合作伙伴表示,他们还希望开发出“可扩展的架构”,将这项自动驾驶技术提供给其他汽车制造商和设计师使用,融入不同品牌生产的车辆中。

除了三家公司合作的项目外,这三家公司自身也都各自运行着自己的独立自动驾驶项目。据宝马表示,公司将在 2021 年推出一个自动驾驶旗舰车型“i NEXT”,并称其为公司的“创新驱动”;去年,英特尔也宣布将在未来两年投入 2.5 亿美元以发展自动驾驶汽车;而 Mobileye 在此前已经宣布过与其他汽车厂商的合作——领先的汽车供应商 Delphi,希望在 2019 年之前开发出一个接近完全自动驾驶的车辆系统。公司希望能够将该项技术融合进从小型车到 SUV 等各种不同的车型中,将这一系统尽快推向大众市场;就在刚刚过去的 CES 大会上,公司还宣布与新的自动驾驶初创公司 Nio 和 Lucid 进行合作。

虽然放眼目前的自动驾驶行业,Mobileye 提供的芯片可以说是最贵的芯片了,不过近日的这些合作消息依然让公司的股票在过去一周涨了 19%。在去年因为特斯拉的自动驾驶事故事件,与特斯拉断绝关系之后,这无疑给公司提供了不少帮助和信心。目前,Mobileye 的预期市盈率约为 45 倍。在这种昂贵的芯片价格下,看来投资者还得再咬咬牙坚持一段时间。

除了宝马、英特尔和 Mobileye 的合作,自去年 9 月份以来,已经有众多厂商开始入局自动驾驶领域。Uber 已经在匹兹堡和旧金山向公众提供自主驾驶汽车,虽然不久后这一项目就遭到了美国车辆管理局(DMV)的叫停;福特、通用以及众多科技创业公司也都在对自家的自主驾驶汽车和技术进行测试。特斯拉还表示,所有的新车都将配备具备完全自动驾驶功能的硬件,不过要开始使用这项完全自动驾驶技术,还得等到数百万英里的道路测试完成后才有可能。

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