哪种军机可称为“老寿星”,南非一款二战老机已“挺”了70多年

2017-04-05 08:48
四大新闻-军事
 

哪种军机可称为“老寿星”,南非一款二战老机已“挺”了70多年

要说起军机界的“老寿星”,大家马上会想到美国空军的B-52,提起B-52来,可能是连最不关注军事题材的人士也知道的一款飞机,这款于20世纪50年代装备美国空军的战略轰炸机,这个已经60岁“高龄”的老家伙仍然是美国空军战略轰炸的主力。不过现在美国空军的B-52全部是接受过现代化改造和延寿的B-52H,1961年开始交付使用,到现在为止已经服役了50多年的时间。

哪种军机可称为“老寿星”,南非一款二战老机已“挺”了70多年

军事专家巡航者介绍,另外还有朝鲜空军的歼-5歼击机,这种战机中国早就淘汰了,如今只有在航空博物馆里能看到它的身影了。歼-5由沈飞工业公司研制,是单座单发高亚音速喷气式战斗机,主要用于昼间截击,具有一定的对地攻击能力。歼-5是仿制苏联的米格-17F歼击机,米格-17F型1951年9月首飞,1952年底开始大量生产,首飞的试飞员是吴克明,当时歼-5被称为56式,直到1964年才改称歼-5。问题是朝鲜空军的歼-5看上去保养的还是很不错的,甚至还能参加执勤和战斗,这就不得不令人刮目相看了。

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然而,有一种飞机的服役时长远超B-52和米格-15,那就是二战期间被盟军广泛采用的C-47。道格拉斯C-47“空中列车”是由DC-3民用客机衍生而成的军用运输机,珍珠港事件爆发不久后便交付美国陆航部队使用。由于高机动性的空中运输能力,C-47大量运用于欧洲、北非、东南亚等世界各地战场,许多C-47还被用于飞印度到中国的“驼峰航线”,总共运送了59万吨的物资。

哪种军机可称为“老寿星”,南非一款二战老机已“挺”了70多年

早在1944年,南非空军就开始操作C-47军用运输机,到20世纪80年代保有约50架。为了使得这种二战老飞机一直服役下去,南非空军对其进行了改装,为其换装涡桨发动机,加长了机身,安装现代化的航电、电力、液压和燃料系统,至今这种飞机还没有丝毫退役的迹象!